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>VW T1, T2, Käfer, KG | Gewindereparaturbuchse, M14 -> M8
VW T1, T2, Käfer, KG | Gewindereparaturbuchse, M14 -> M8
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VW T1, T2, Käfer, KG | Case Saver, M14 -> M8
## VW T1, T2, Käfer, KG | Case Saver, M14 -> M8Dieser Case Saver verhindert, dass Ihr Kurbelgehäuse beschädigt wird, wenn Sie die M14-Schraube herausdrehen, was bei älteren Motoren durch Rost und Korrosion regelmäßig vorkommt. Sie können einfach auf ein M8-System umstellen, sodass Sie ohne Bedenken warten können, ohne das Risiko eines Lochs in Ihrem Kurbelgehäuse einzugehen. Kombinieren Sie dies mit einer neuen Kurbelgehäusedichtung für ein vollständig trockenes System.
Merkmale
- ✓Gewindekonvertierung M14 auf M8 für flexible Montageoptionen
- ✓Case Saver schützt Ihren Motorblock vor Beschädigungen während der Installation
- ✓Geeignet für Typ 1 und Typ 4 Motoren (T1 Bus, T2 Bus, Käfer, Karmann Ghia)
- ✓Unverzichtbar bei Restaurierungen oder Upgrades mit modernen Accessoires
Technische Daten
| Anwendung | VW T1 Bus, VW T2 Bus, VW Käfer, VW Karmann Ghia |
| Baujahr | Typ1, Typ4 |
| Marke |
Bugpack
|
Passend für
T1 | T2a (1967-1972) | T2b (1972-1979) | Käfer | Karmann Ghia
...
Produktinformationen (GPSR):
VintageDub ·
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