Öldrückeinstellschraube im Gehäuse (M18) | 111 115 431C , 040 115 431 , 043 115 431
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>Öldrückeinstellschraube im Gehäuse (M18) | 111 115 431C , 040 115 431 , 043 115 431
Öldrückeinstellschraube im Gehäuse (M18) | 111 115 431C , 040 115 431 , 043 115 431
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Öldrückeinstellschraube im Gehäuse (M18) | 111 115 431C , 040 115 431 , 043 115 431
Verschlussmutter M18 für die Öldruckfeder im Kurbelgehäuse des luftgekühlten VW T1 Bus, T2 Bus, Käfer und Karmann Ghia, mit den OEM-Nummern 111 115 431C, 040 115 431 und 043 115 431. Die Mutter hält die Feder und den Kolben des Öldruckregelventils an Ort und Stelle und wird bei einer Kurbelgehäuserevision oder bei Undichtigkeiten an der Dichtung ersetzt.
Merkmale
- ✓Gewindegröße M18 für universelle Passform
- ✓Geeignet für T1, T2, Käfer und Karmann Ghia
- ✓OEM-Teil nach originalen VW-Nummern
- ✓Verhindert Ölleckagen am Kurbelgehäuse und Öldruckschalter
Technische Daten
| Anwendung | VW T1 Bus, VW T2 Bus, VW Käfer, VW Karmann Ghia |
| OEM-Vergleichsnummer | 111 115 431C, 040 115 431, 043 115 431 |
Passend für
T1 | T2a (1967-1972) | T2b (1972-1979) | Käfer | Karmann Ghia
OEM Vergleichsnummer: 111 115 431C, 040 115 431, 043 115 431
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Produktinformationen (GPSR):
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