Käfer Carter
Kurbelgehäuse für den VW Käfer Motor. Kurbelgehäuse aus Aluminium und Gusseisen in Standard- und Übergrößen für den luftgekühlten Boxermotor.
Siehe auch: Käfer Ölsystem · Käfer Kurbelwelle & Nockenwelle
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VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,75, Kr: 1,25, B: Std -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,75, Kr: 1,00, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 1,00, Kr: 0,25, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 1,00, Kr: 0,25, B: 21mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 1,00, Kr: Std, B: 21mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 1,00, Kr: 0,25, B: Std | 111 198 483 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,75, Kr: 0,25, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 1,00, Kr: Std, B: Std | 111 198 481 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,75, Kr: 0,75, B: 18mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,75, Kr: 1,00, B: 18mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,75, Kr: 0,25, B: Std -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 1,50, B: 18mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 1,50, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 1,00, B: Std | 111 198 479 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, ca: 0,50, Kr: 1,25, B: 18mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 1,00, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 0,75, B: 21mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 0,50, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 0,75, B: Std | 111 198 477 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 0,50, B: 21mm -
VW T1, Käfer, KG | Kolben- und Zylindersatz 1200 CC - 83mm, 87mm Kurbelgehäuse -
VW T1, T2, Käfer, KG, T4 | Flüssigdichtung -
VW T1, T2, Käfer, KG | O-Ring Gewindebolzen Gehäusehälfte | 113 101 125 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Motordichtsatz 13/15/1600cc / Victor Reinz Deutschland
