T1 Carter
Kurbelgehäuse für den VW T1 Splitscreen Motor. Aluminium- und Gusseisen-Kurbelgehäuse in Standard- und Übergrößen für den luftgekühlten Boxermotor.
Siehe auch: T1 Ölsystem · T1 Kurbelwelle & Nockenwelle
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VW T1, T2, Käfer, KG | Öldeckel, Chrom, mit Dichtung | 111 115 485 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Kurbelwellendichtring Schwungrad, schwarz | 113 105 245F -
VW T1, T2, Käfer, KG | Kurbelgehäuseentlüftungsfilter -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: STD, Kr: 1.00, B: Std -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: Std, Kr: 0,50, B: Std | 070 198 465 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Öleinfüllstutzen ohne Rohr (schwarz), OE Modell | 113 115 451C -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, OE Glyco, Ca: Std, Kr: Std, B: Std | 111 198 461 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Motorverschlusskappen-Set (10-teilig) - Doppelkanal -
VW T1 | Auspuffrohr, (mit Vorwärmung) | 155-00E-H038 -
VW T1, Käfer, KG | Lager Vorderachse Nebenwelle - NOS | 111 307 375 -
VW T1, Käfer | Ölpumpe Std 68-69 (Alu) | 111 115 107A -
VW T1, T2, Käfer, KG | Ventilteller Aluminium -
VW T1, T2, Käfer, KG | Nockenwellenlager, Standard, OE Glyco | 111 198 541 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Zylinderkopf 1600cc, Ø94mm, mit Ventilen - EMPI | 043 101 355C -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 2,50, Kr: 0,75, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 2,00, Kr: 0,75, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 2,00, Kr: 0,50, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 2,00, Kr: 0,25, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 2.00, Kr: Std, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 0,50, Kr: 1,00, B: 21mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Ronde Gewindebolzen Gehäusehälfte 12mm | 113 101 129 / 043 101 129 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Mutter Gewindestange Gehäusehälfte M12 | 113 101 131 / 043 101 131 -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 2,00, Kr: 0,75, B: 20mm -
VW T1, T2, Käfer, KG | Hauptlager, Typ 1, Ca: 2,00, Kr: 1,00, B: 20mm
